El 'superpuerto' militar de La Algameca «no colisiona» con el proyecto Barlomar

Así lo confirmaron a LA VERDAD fuentes oficiales. Estas explicaron que hace meses que mandos del Arsenal informaron de ello a altos responsables técnicos del Puerto de Cartagena. Y que estos últimos, tras descartar que la actividad de una gran base naval como la proyectada pueda tener incidencias en sus actividades comerciales, están colaborando con la Armada. De hecho, para los análisis preliminares del Ministerio de Defensa han dispuesto de estudios técnicos que la Autoridad Portuaria posee desde que analizó distintos puntos de litoral cartagenero como alternativa a la terminal de El Gorguel.

LA VERDAD publicó este sábado que la Dirección General de Gestión Económica de la Jefatura de Apoyo Logístico de la Armada anunció el miércoles la licitación del contrato de servicios para la redacción del anteproyecto de ampliación de la Base Naval de Rota, en Cádiz, y de la Estación Naval de La Algameca, en Cartagena. Todo ello por un importe de 743.801,66 euros. Sin embargo, dos días más tarde, dicho anuncio, que también apareció en el BOE, fue anulado de la Plataforma de Contratación del Sector Público. La causa fue la «aparición de requisitos operativos sobrevenidos y nuevas especificaciones técnicas». Sin embargo, eso no impidió acceder a información que hasta entonces había sido reservada, como los detalles de la reorganización que la Armada prepara en su principal base en el Mediterráneo.

En Cartagena busca principalmente disponer de los muelles suficientes para atracar todos sus barcos, especialmente los más grandes, como los de transporte logístico 'Ysabel' y 'El Camino Español', actualmente amarrados a los diques del Carbón y de La Curra, respectivamente.

Pero los dos muelles previstos para complementar al actual, que sería reformado y reforzado, proporcionarán cuatro nuevos frentes de atraque de 250 metros cada uno, con dos rampas para el transporte de material militar pesado en los buques logísticos y certificados por la OTAN para que también puedan recalar buques internacionales.

En la documentación que trascendió del anuncio oficial anulado aparecen planos e información técnica de cómo sería el 'superpuerto' de La Algameca. Estaría dimensionado para albergar al buque insignia de la Flota, el 'Juan Carlos I', todo tipo de fragatas y los anfibios de la clase 'Galicia'. La Armada también contempla hacer un importante refuerzo de la carretera de 2,5 kilómetros que va desde la entrada a la Estación Naval hasta el muelle para que transiten vehículos pesados de Tierra.